0引言基坑開挖與支護(hù)是城市高層結(jié)構(gòu)工程建設(shè)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容.由于多數(shù)基坑工程屬于臨時(shí)工程,在保證安 全的前提下,應(yīng)盡可能地充分發(fā)揮土的天然強(qiáng)度,以最大限度地減少支護(hù)工作量和降低工程造價(jià)。同時(shí)由于我國西北、西南大部分地區(qū)位于干旱或半干旱地帶,大量 的公路、鐵路、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施往往直接修建在非飽和土地基上,加強(qiáng)非飽和土工程性質(zhì)及其工程應(yīng)用的研究是急需解決的實(shí)際巖土工程課題。
非飽和土空隙中存在水與氣??紫稓鈮毫εc孔隙水壓力之間的壓力差稱為基質(zhì)吸力,這種基質(zhì)吸力使得非飽和土的變形與強(qiáng)度特性比完全飽和土的工程特性更為復(fù) 雜.一般認(rèn)為,基質(zhì)吸力將提高土的強(qiáng)度,從而在基坑開挖中,隨著吸力的增加,垂直或接近垂直邊坡的自穩(wěn)高度將有所增加。當(dāng)在整個(gè)地下水位以上吸力沿深度為 常數(shù)時(shí),自穩(wěn)高度隨吸力的增大而線性地增加;當(dāng)在地下水位以上吸力沿深度線性減小時(shí),自穩(wěn)高度將隨吸力呈拋物線形變化。單方面地從上述角度看,吸力固然能 提高土的強(qiáng)度;但從另外角度看,當(dāng)吸力達(dá)到一定程度時(shí),地表必然出現(xiàn)干燥裂縫,裂縫的出現(xiàn)勢必削弱邊坡的穩(wěn)定性。因此可以預(yù)計(jì),垂直切坡的自穩(wěn)高度并不總 是隨吸力的增大而增大,而是不僅依賴于土的強(qiáng)度,而且取決于土的吸力沿深度的分布模式及其所誘導(dǎo)的地表裂縫的綜合效應(yīng)。本文對(duì)此問題進(jìn)行全面分析。
1非飽和土的應(yīng)力狀態(tài)與強(qiáng)度分析一般認(rèn)為,非飽和土由固體(礦物顆粒)、氣體和液體(通常是水)三相組成,而實(shí)際上土中水與氣體的分界面即收縮膜的性質(zhì) 既不同于水,也不同于氣體,有人認(rèn)為應(yīng)將其按第四相獨(dú)立考慮。正是由于收縮膜的存在導(dǎo)致了表面張力的存在,從而產(chǎn)生毛細(xì)現(xiàn)象和基質(zhì)吸力。其中土骨架和收縮 膜兩相在力的作用下發(fā)生變形;而氣體和水兩相在應(yīng)力梯度下發(fā)生流動(dòng)。
對(duì)于完全飽和土,根據(jù)Terzaghi有效應(yīng)力原理,土的變形和強(qiáng) 度取決于有效應(yīng)力狀態(tài)變量e′為孔隙水壓力。而非飽和土的變形與強(qiáng)度特性更為復(fù)雜,目前對(duì)于非飽和土所建議的應(yīng)力狀態(tài)變量已有十余種形式,其中 BishopAitchison與Jennings等所建議的形式得到了比較一致的認(rèn)同與廣泛應(yīng)用。Fredlund等應(yīng)用多相連續(xù)力學(xué)原理進(jìn)行了分 析<8、9>,指出非飽和土的全面應(yīng)力狀態(tài)可以用3個(gè)應(yīng)力狀態(tài)變量,即(e-中的2個(gè)獨(dú)立的應(yīng)力狀態(tài)變量)來表示,其中u為孔隙氣壓力, (u)稱為基質(zhì)吸力,(e-u)為總應(yīng)力。雙應(yīng)力狀態(tài)變量(e-u)以矩陣形式表示為Fredlund應(yīng)用“零位”試驗(yàn)對(duì)其理論進(jìn)行了驗(yàn)證。陳正漢則應(yīng)用 連續(xù)介質(zhì)應(yīng)力理論和巖土力學(xué)公理化理論體系的基本定律,論證了用上述兩個(gè)獨(dú)立狀態(tài)變量描述非飽和土力學(xué)性質(zhì)的客觀性與合理性。